斜井插轨人车XRC10

斜井插轨人车XRC10人车是各类矿山斜井运送人员的安全设备之一。该车适用于小于30度的斜井。,由绞车或卷扬机牵引,可独立使用首车运行,也可由首车与挂车、尾车组列运行,有效、安全的运送人员。一列车所挂车数的多少取决于矿井的斜度。为了保证人员的安全,车上设有制动装置,当遇到钢丝绳断裂或前方有障碍物时可靠制动。

按照制动形式的不同,可以分为插爪式(XRC)和抱轨式(XRB)两种。

1、 XRC斜井插轨人车车箱有前后端板和金属顶棚,车厢外部钢板使用2mm厚的钢板,内部使用0.5mm厚的不锈钢板做车棚,车身下部使用黄色瓷漆,上部使用蓝色瓷漆。车身呈流线型,车棚采用厚方管做骨架。车厢底板采用花纹钢板,底盘刷防锈漆。安装高强度塑钢车椅,每车12座。车体外部两侧需安装指示灯(LED防爆型),每车不得少于6盏(一车一直流电源)。

2、开式轮对使用圆锥滚柱轴承(30310型);碰头材质为聚胺脂,安装形式为矿车单头式;联接器采用闭锁结构,转向器、联接器和碰头采用弹簧减震。

煤矿平巷人车的作用

XRC斜井人由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见,增设了弹簧缓冲装置,当起动或停止的时候,均能保持稳定,在车的牵引装置上装有缓冲弹簧。